随着人们生活水平的提高，人们对汽车的需求越来越大。除了关注汽车本身的品牌、性能、舒适性和动力外，大家都开始关注车内的空气质量。下面广州除甲醛公司的小编给大家讲解一下汽车内都有哪些有害气体？

汽车车内有害气体的现状

据权威机构检查，汽车中70%以上的有害物质超标，特别是一些中低档汽车，超标率高达90%以上。不久前，中国室内环境监测中心对中国5个城市进行的随机检查表明，参照室内空气质量标准，近90%的汽车存在室内空气污染问题。大多数汽车的有害气体含量超标五到六倍，甚至超过十倍。车内里有哪些气体？

车内环境不同于我们普通的家具环境，因此车内有害物质种类较多。除甲醛外，还包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛等。

车内空气中甲醛污染的四大来源

1.车内的材料和装置会释放污染物。

散放有害物质的汽车内饰材料包括涂漆、塑料、橡胶、各种粘合剂、隔热材料和其他装饰材料，如地毯和座椅包装。根据调查，我国20世纪90年代汽车的平均塑料消耗量仅为（14-28）kg/辆；随着材料技术的进步和车辆重量要求的提高，汽车塑料的数量不断增加。目前，塑料的用量接近每辆车80公斤。

2.汽车内饰装饰材料。

汽车座椅及其面罩的材料是皮革、人造革或纺织品。用于制作坐垫的人造革是人造纤维泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰性纺织纤维织物主要包括饰面纤维织物、聚氨酯发泡和底层机织纤维物，这些材料会产生甲醛污染问题。

3.用于汽车制造和室内装饰的粘合剂或油漆。

这些粘合剂在使用过程中会释放出大量的有机化合物，包括苯酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯等。在新车中，苯主要用作粘合剂、油漆和稀释剂是主要原料。因此，在新购买的汽车中，空气中的苯浓度会更高。

4，汽车上用隔热保温材料和阻尼材料。

汽车用隔热保温材料通常是密度小的有机材料，如聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫和聚乙烯泡沫塑料。一些汽车工厂使用沥青材料制造汽车阻尼材料。这些材料含有未被聚合的游离单体或其他成分，它们会逐渐逸散到空气中。随着使用时间的延长，这些材料还会释放出各种气体化合物，造成车内空气污染。因此，为了维护车内空气质量的健康和安全，防止甲醛等有害气体对车内乘坐的家人造成伤害，必须及时处理，防患于未然。。

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